Службы такси - отзывы о работе

Все хорошо здесь, даже чуть лучше работает поддержка по сравнению с Яндeкc, менее жёсткие требования к водителю, отсутствие фитоконтроля, есть смены и точка Б. Пока всё устраивает.

Аккуратно! Не официальное трудоустройство. Проработала в компании 1 день. На этапе интервью и оффера не сказали о том, что до подписания трудового договора нужно будет пройти неоплачиваемую стажировку 2 недели (до 5-7 часов в день), после которой будет понятно, возьмут ли тебя в штат. Умолчали об этом до начала работы. Прислали для подписи договор о неразглашении данных и сказали, что будет трудовой договор в первый рабочий день. В первый день выяснилось, что 2 недели стажировки будет неоформленными и оплачиваемыми лишь в том случае, если тебя после них возьмут на работу. По ТК РФ это противозаконно. На этом этапе я отказалась от работы. Не отрицаю, что после прохождения бесплатной стажировки работа могла бы быть приятной.

Компания разводит водителей развозить их клиентов. По началу, когда заказы маленькие, компания их оплачивает. Два заказа оплачивает как физлицо (пока договор не заключили), потом один раз от имени юрлица. Выплаты обещает по пятницам, говорит, что юрлица, клиентов которых возите, оплачивают счета раз в неделю. Потом, в течение этой недели засыпают заказами, накатывается пара тысяч километров и счет копится до 30 000 рублей. Ну а далее, по классике, перестают выходить на связь

Работаю в Мартэкс с 2018 года. Все время вижу, что наша служба развивается. Клиенты раньше были обычными, теперь только корпоративные. Для нас удобно что возим только конкретных людей а не всех подряд. В пути меньше проблем. Есть требования типа дресскод и все прочее но с ними можно ужиться вполне нормально.

Больше всего понравилось, что девочки на телефоне четко передавали заказы. Проработал всего 3 месяца, но все устраивало.

Действительно, что за депозит 7.500 ? Это компания обманывает людей ) Вчера ездил на собеседование, послушал обещают золотые горы мол з.п 70000более . Чуть не попал их ловушки . Сразу можно понять , когда мне сказали , занести депозит ))) Спасибо водителям , кто пишет и предупреждает отзывы

Работаю здесь уже длительный период менеджером отдела контроля. В мои прямые обязанности входит контроль выполнения трансферов, всегда нужно быть внимательной и ничего не пропустить. Устроена официально, что важно для меня, да и думаю для всех. Начальство у нас адекватное, а коллектив молодой, все ребята позитивные. Парковка у нас не очень удобная, иногда напряги из-за этого. Своей кухни к сожалению нет, но есть столовая неподалеку.

Условия работы средне. Зп в основном белая. Есть хорошие люди, но в целом коллектив отвратительный, очень много шестерок, которые стучат руководству. Улыбаются в глаза, а за спиной плетут. Каждый второй норовит подставить, много сплетен. Руководство вообще неадекватное, особенно Цепелева. Обходите стороной эту шарагу.

Оаботаю диспетчером уже много лет. Всп нравится.

Мне вполне комфортно работается в Мостакси, это надёжный работодатель. Гонять каждый день машину в гараж не заставляют, аренда предоставляется на нормальных условиях. С заказами проблем нет, перерыв можно брать когда нужно, заработок хороший.

Компания не платит деньги водителям по безналу.Не хочет переводить деньги на банковскую карту.

До такси777 работал в одной зелёной компании. Уволился когда в какойто момент задрала история с распределением заказов. Все что получше диспетчеры своим хахалям отдавали, начальнику на это по барабану было. Не стал это терпеть и уволился. В 777 устроился потомучто узнал что здесь другая система распределения. Заказы раскидывает компютерная программа. На ближайший свободный борт падает. Никаких терок между таксистами нет. По деньгам тоже норм.

К сожалению компания как и многие в этой сфере мошенническая.
Залог 10000 не возвращают.
Не доплаты за работу и время составляют от 20000 и более рублей.
Расчёт,что люди не обращаются в суд.
Не тратьте время и деньги.

Москва,1_й Нагатинский проезд 2 стр.36.редкостные мерзавцы( безопасник Серега еще ничего парень- наверняка уже сам в шоке что происходит)взял мерседес по зарплатному варианту 50/50. Сразу удивило что на зарплате есть план в первые дни 5500 т.р в сутки а потом 6500 с депозитом.как это 50на 50 и план?сказали что есть своя диспетчерская ,плюс яндекс,плюс убер,плюс гетт,короче все будет хорошо! Машину забрал в 17:30 (оказалось что посчитали за целый день) за десять дней работы максимум было 8 заказов за сутки- справедливости ради замечу что работал только по Яндексу и с диспетчерской Глававтопроката.путевки выдавались на два дня- соответственно приезжал сдавал слипы и безнал.после первой сдачи был должен 6325 рублей, за следуюющий этап немного накатал,долг даже уменьшил,задавать начал вопросы что с заказами ? Никто не отвечает концов нет.еще раз сдал....начались проблемы с налом- ну нет налички!... в предпоследний день простоял без заказа 8 часов! 8 часов!... за предпоследние сутки 4 заказа( из авто не вылазил) за последние 6 заказов- да все понятно стало! Приехал сдаваться- посчитали больше 10000 тысяч долг( штрафы еще на трешку привез)Выдергивал всех по очереди- диспетчер Марина,нач.колонны Рита(редкостная хабалка),безопасник Серега,шеф конторы Александр Владимирович.Было все! Вплоть до того что пиши договор займа)))))))......жалко контору- все сотрудники и диспетчерская и нач.колонны и СБ только за свою филейную часть беспокоятся,водил рвут на части,загоняют в долги,проблем не слышат и решать не хотят,деньги депозит не возвращяют- по полгода ходят водилы за своими кровными.Четко по фактам Александру Владимировичу на улице разложил почему не устраивает работа- он тут же выдернул на улицу Марину и Риту,эти две " штучки" тут же перевернули ято я сам везде и во всем виноват.....и все! да дайте заказы и штрафы не страшны и план привезу и себе заработаю!а если заказов нет- какой план!!!! Ходят и довольные мужики- работают по несколько лет.да и удачи им и успехов! А я пойду дальше добрую и порядочную организацию искать- надеюсь есть такая в Москве.Глававтопрокат- контора без головы.Шеф отдал все на откуп своим сотрудникам,а те и рады стараться воду мутить!..... ну и домутятся...водил жалко- я там пока часа два- три выяснял ходил -мой мерс уже кому то другому дали))))).... короче плохо там!

программа - полное дерьмо! сравнить есть с чем,15 лет в такси. пассажиры - таких дерьмовых пассажиров в одном месте ни когда не видел! 5 рублей со ста будут ждать до последнего - ещё те кроилы, при чем 99% !!!! да даже рубель не додашь, дак как будто с них последние трусы сняли! не здравствуйте не до свидания . а виноваты во всём сами же водилы: раскрутили эту вонючую шарагу, погнались за бонусами и разными доплатами, загубили нормальные конторы - теперь будете ездить за копейки и бомжей возить!!! жаль нормальных парней с хорошими машинами, которые столько лет отработали в других такси, теперь приходится идти в эту недоделанную диспетчерскую службу, потому как другие такси с более менее адекватными тарифами стали быстро терять заказы!

Нахожусь на стадии поиска работы. Про такси мне намекнула подруга, иди подработай, пока в поиске по специальности. Прочитала много отзывов о том, что компания Таксик кидалово. Возможно да, возможно нет, а возможно существует много других... но я только в поиске. Но… Работодатель размещает вакансии от разных ООО с интересными условиями для водителя со своим хорошим авто (5000-12000 руб за смену при этом свободный график). Позвонила в компанию. Договора о сотрудничестве не заключается между Работодателем и Соискателем . Оплачивай 500 руб за Приложение ,1500 руб аванс на % комиссионных и иди работай. Так вот уважаемые соискатели- автомобилисты. Напишу вам ПРАВОВУЮ раскладку о данной компании и похожих на нее, чтобы вы имели ресурсы для защиты своих прав в случае мошенничества со стороны Работодателя.
1. Для того чтобы не попасть на удочку к мошенникам- необходимо заключать Трудовой Договор (Контракт) в котором прописаны условия сотрудничества. Без такого договора Работодатель не имеет ПРАВА начислять вам какие либо ШТРАФЫ . (За срыв клиента, за грязный авто, за обкуренный салон и прочее). Вы на это не подписывались! Они тоже! Списание ШТРАФОВ – без Договора НЕ ЗАКОННО и нарушает ваши Гражданские ПРАВА! Без ДОГОВОРА вы не можете их защитить.
2. О РАБОТЕ: В данном случае Условно "Соискатель" является не Соискателем, а Потребителем. А ВАКАНСИЯ – не ВАКАНСИЕЙ , а РЕКЛАМОЙ и ОПИСАНИЕМ товара. Поясняю подробно:
Человек у фирмы просто ПОКУПАЕТ ПРИЛОЖЕНИЕ за 450 - 500 рублей (которое у многих в отзывах выше еще и не работает по 3 дня и служба поддержки не оказывает помощи). И за 1500 -2000 руб (аванса) ПОКУПАЕТ - КУЧУ ЗАКАЗОВ -около 30 в минуту, в сотне метров от вас. Договором о ПОКУПКЕ в данном случае является ДОГОВОР ПРИСОЕДИНЕНИЯ – условия которого отображены в «Вакансии». А Вакансия, повторюсь, в данном случае является РЕКЛАМОЙ и ОПИСАНИЕМ товара. Поэтому –неработающее Приложение и отсутствие НАСТОЯЩИХ Заказов - Нарушение Закона о Защите Потребителей о качестве товара. ПОКУПАЛИ одно ПОЛУЧИЛИ другое. И это ВОДИТЕЛЬ должен требовать компенсацию за Ложные или Сорванные вызовы, а не Фирма.
3. О СБОРЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ: Открытие счета через киви кошелек и пополнение средств на комиссию (авансом) ...хм, в каждой юр. организации должны быть официальные реквизиты с расчетным счетом в Банке ! Все денежные средства должны отображаться там и контролироваться Налоговой. Киви Кошелек - для оплаты комиссии не является таким расчетным счетом! Проверкой таких подозрительных счетов должна заниматься ПРОКУРАТУРА. Поэтому, если вы решили работать в такой компании, собирайте хотя бы чеки и квитанции за покупку Приложения и чеки из Терминалов за внесенные авансом % комиссии, Чеки за бензин и обслуживание Автомобиля, для того чтобы в дальнейшем доказать перечисление денег за КОТА в МЕШКЕ.
4. Продажа Приложения и Получение комиссии (авансом)+ неправомерные ШТРАФЫ. Является Доходом компании, за который должен быть отчет в Налоговую. Фирма в данном случае надувает не только водителей, но еще и Налоговую. Потому что киви счета могут быть открыты на разных подставных лиц и ОГРОМНАЯ ПРИБЫЛЬ негде не отображается.
ПРОКУРАТУРА не плачет о данной фирме! Не питайте иллюзий! Пока сами пострадавшие водители не начнут писать ЖАЛОБЫ и предоставлять ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ничего не измениться! Нужно действовать, и тогда ПРОКУРАТУРА дай Бог, поможет проведет проверку и по результатам проверки возбудит дело!
Я бы для полного счастья требовала не только компенсации за время ,бензин, обслуживание салона, неправомерные штрафы, некачественный ТОВАР, но еще и за моральный Ущерб. Так как люди хотят работать и зарабатывать, а в условиях кризиса такие мошенники незаконно обогащаются за счет проблем других людей. Кризис Нам не помеха! Как написано у них в одной из вакансии. Конечно.. им нет! ))))) Надеюсь, что мой отзыв кому то поможет. И спасибо за ваши отзывы выше… так как я в поиске работы и вы меня предупредили о ЛОХОТРОНЕ.

биржа безработных таксистов и тех кто решил подработать такси. "Пряником" для приглашений служит возможность работы на минивэне Форд Галакси класса комфорт. По факту в отделе аренды нет ни одного свободного автомобиля. Всё подстроено так, чтобы водители претенденты соглашались на аренду (а точнее на бесплатный субботник 50/50) на менее привлекательных для водителей и пассажиров авто класса эконом. Водители промучившиеся два-три дня собеседованиях, проверках, курсах по диспетчерским системам оказываются к вечеру второго-третьего дня перед выбором уйти нисчем или согласиться на кабальные условия работы 50на50 (а точнее 40/60). Что равносильно недельному субботнику с полной сдачей выручки (топливо и связь за свой счет) и призрачным обещанием зарплаты раз в неделю. До зарплаты "доживает" не всякий, а лишь те кому "повезет" с заказами от агрегаторов ЯиГ. Обещанных собственных заказов у компании не будет для новых водителей. Вся б/н выручка остается на счете компании и никогда не возвращается водителю, она может быть использована только как оплата аренды или покрытия плана в случае его невыполнения. Все расчеты с персоналом (водители не находятся в штате компании) натуральная черная бухгалтерия (как впрочем и во всех компаниях такси, присутствующих на рынке Москвы - чистая аренда без водителя никаких трудовых договоров).

Первый опыт работы в такси, да и наверное последний(потому как думаю условия примерно одинаковые во всех компаниях...). Устраиваться туда примерно дня 3 - 4 будете, потом можно вставать в график(либо сутки/сутки, либо сутки через двое; других вариантов нет). Работать скорее всего будете на Гаражном 2 (хоть и говорят на собеседовании что несколько точек по городу, но НЕТ! водителей не хватает именно там, почему не хватает - потому что огромная текучка). На собеседовании говорят что з/п средняя 3500/3000/2500 за сутки - увы это, к сожалению, далеко не так : скорее 2000 за сутки(и то с чаевыми (именно средняя, можно и больше, если повезет, а можно и меньше). За сутки можно спать 4 часа( с 1 до 5 ) - но если вы хотите заработать,(хотя бы 2300 за смену) то естественно ни о каком сне речи быть не может. Диспетчера вроде и адекватные, но порой перезванивают только минут через 10, когда послал запрос, а ведь бывают ситуации когда нужно что-то срочно решать(это кстати очень сильно бесит); телефоны(рабочие) мягко говоря не очень в большинстве своем - программа "любит" зависать, а виноват в глазах клиента будешь именно ты. Кстати сразу : водитель никогда не прав(даже если прав, все равно в глазах начальников автоколонн будешь не прав). Имеется система штрафов : за превышение в двойном размере(если камера сфоткала), а недавно ввели ещё штрафы по программе(они сами следят за скоростью, так что не погонять особо, будете 60 тащиться). За любую жалобу клиента также будете оштрафованы(минимально на 500 рублей). Ответственность за машину на вас(не рекомендую работать тем, кто не уверен в своей езде), хотя от такого никто не застрахован; вмяли бампер - забудьте о зарплате...О личной жизни тоже при графике сутки/сутки можно забыть, да и усталость возьмет своё как ни крути(будете засыпать под утро за рулем). Из плюсов только это: бензин и мойка за счет компании; разговоры с клиентами и диспетчерами тоже за их счет. 70процентов заработка это, пожалуй, чаевые(что бы заработать, придётся крутится, со временем поймете как). Работа сезонная, зимой говорили мужики, что привозили по 800 рублей за сутки(сами понимаете что это не деньги), летом наверное будет более менее, так что в принципе, если нужны деньги, одно лето можно повкалывать, но осторожно(не забывайте про материальную ответственность). Машины нужно проверять ОЧЕНЬ внимательно(чуть ли не под днище лезть смотреть(а то будете платить за чужие косяки). Машину сдавать/принимать довольно быстро – в среднем 1 час. Машины вроде нормальные, но одно но – если сдаете в ремонт, то теряете часы на смене(а это ваш доход). Увольняться не сложно – подписываете обходной лист и все(вроде можно потом опять устроиться, правда, не знаю кому это надо будет ). З/п это процент от привезенной выручки – ниже 5 тысяч смену не закроют(уедете ни с чем домой). В общем пару месяцев можно перекантоваться, но не более.

Заказов очень мало!!!!